• 當前位置: 首頁 / 文章 / 正文

    寶馬,勞斯萊斯,MINI,北美市場采用特斯拉充電接口!

    鄭誼

    寶馬17日與特斯拉簽訂了采用北美充電標準(NACS)的合同。這將使寶馬集團旗下的電動車搭載現有CCS1充電接口的電動汽車可以使用部分特斯拉超級充電樁。2025年起在北美上市的電動汽車將搭載特斯拉的NACS充電接口。

    該合同同樣適用于寶馬集團內的Mini和勞斯萊斯。至此,北美市場從2025年開始采用特斯拉NACS連接器的汽車制造商已超過30多家。最終,美國充電標準從CCS1轉為特斯拉NACS已成定局。

    寶馬和特斯拉的這份合同不僅僅是使用超級充電樁。他們決定合作打造用戶友好的充電體驗。包括通過導航系統找到超級充電樁,并通過專用品牌手機APP進行支付。

    寶馬CEO表示:“目前寶馬,MINI和勞斯萊斯在美國市場共銷售6款電動汽車,今后將推出更多電動汽車,首要任務是讓司機能夠輕松獲得穩定快速的充電?!薄按舜魏贤窃诶^續走向電動化的旅程的同時,為客戶擴大電動汽車充電選項而努力的結果?!?/p>

    另外,寶馬還加入了“超級聯盟”,與現代汽車集團、梅賽德斯-奔馳、通用汽車等6家汽車制造商建立新的充電網絡。該聯盟的目標是從2024年開始在北美各地建立3萬個電動汽車充電樁。他們計劃在每個充電站同時安裝CCS和NACS連接器,任何人都可以使用充電站。

    目前特斯拉充電接口可以說已經成為了北美市場的標準充電接口,幾乎所有的汽車品牌都支持特斯拉充電接口。而特斯拉也向第三方品牌授權,從而收取服務費,成為今后特斯拉重要的收入來源。

    但是其它品牌使用特斯拉充電接口或許會有2個問題,一個是充電速度可能沒有特斯拉車型快。另一個是特斯拉充電樁的線纜,不夠長。因為有些品牌的充電口在車頭上,而特斯拉的充電口在車尾。特斯拉設計的充電口肯定是最方便特斯拉車主使用的。

    當然了,如果其它品牌用戶在使用了特斯拉充電口之后,覺得特斯拉好的話,說不定會成為特斯拉的車主。因此特斯拉開放自家充電樁給其它品牌使用,肯定是好處多多。

    分享到

    評論
    評論
    0 / 500 字
    猜你喜歡
    熱門PGC 查看更多
    • 全部拆解

      啟辰 大V DDi

      看報告
      評分86
      全部拆解

      大眾 朗逸

      看報告
      評分67
      部分拆解

      吉利 銀河L7

      看報告
      評分85
      部分拆解

      歐拉 歐拉閃電貓

      看報告
      評分85
    • 全部拆解

      大眾 途昂

      看報告
      評分77
      全部拆解

      大眾 途岳

      看報告
      評分74
      部分拆解

      哈弗 梟龍MAX

      看報告
      評分79
      部分拆解

      星途 瑤光

      看報告
      評分85
    • 全部拆解

      捷途 捷途大圣

      看報告
      評分85
      部分拆解

      吉利 帝豪

      看報告
      評分75
      全部拆解

      大眾 凌渡L

      看報告
      評分80
      全部拆解

      奧迪 奧迪Q2L

      看報告
      評分68
    播放按鈕
    日韩国产精品无码一区二区三区|国偷自产aV一区二区三区|日韩AV无码一区二区三区啪啪|污污18禁在线永久免费观看